יבוא רכב מיפן לבריטניה

ישנם מספר נמלים פופולריים ביפן המשמשים בדרך כלל למשלוח מכוניות. חלק מהנמלים הגדולים כוללים:

נמל יוקוהמה: ממוקם ליד טוקיו, נמל יוקוהמה הוא אחד הנמלים הגדולים והעמוסים ביותר ביפן. הוא מציע שירותי שילוח תכופים למכוניות ויש לו מתקנים לטיפול בפעולות יבוא ויצוא כאחד.

נמל נגויה: ממוקם באזור צ'ובו, נמל נאגויה הוא נמל משמעותי נוסף עבור משלוח מכוניות. יש לו טרמינלים מרובים והוא מצויד היטב לטיפול בלוגיסטיקת רכב.

נמל אוסקה: כאחד הנמלים הגדולים של יפן, נמל אוסקה משמש כמרכז מרכזי לסחר בינלאומי. היא מספקת שירותי שילוח רגילים לרכב ויש לה מתקנים ייעודיים להובלת רכב.

נמל קובי: ממוקם במחוז Hyogo, נמל קובה הוא נמל חשוב ליצוא מכוניות. יש לה מסופי רכב מיוחדים ומציעה שירותים יעילים למשלוח מכוניות.

נמל טוקיו: ממוקם בעיר הבירה, נמל טוקיו מטפל בכמות גדולה של יבוא ויצוא, כולל מכוניות. יש לו מתקנים לאירוח משלוחי רכב ומספק גישה נוחה לחברות שילוח.

נמל שימיזו: נמל שימיזו, הממוקם במחוז שיזווקה, ידוע במסופי המכולות שלו ובטיפול במשלוחי רכב. היא מציעה שירותים אמינים להובלת מכוניות.

נמלים אלו משמשים כשערים מרכזיים למשלוח מכוניות מיפן ליעדים שונים ברחבי העולם. עם זאת, חשוב לציין שהזמינות של נתיבי המשלוח עשויה להשתנות בהתאם למדינת היעד.

"Kei" מייצג "keijidōsha" ביפנית, שמתורגם ל"מכונית קלה" או "מכונית קלה". מכוניות Kei, הידועות גם בשם kei jidosha או kei class cars, הן קטגוריה של מכוניות קטנות וקלות משקל העומדות בתקנות ספציפיות ביפן. תקנות אלו נקבעו במטרה לקדם תחבורה זולה ויעילה באזורים עירוניים, בהם מספר המקומות והחנייה מוגבלים לרוב.

המאפיינים העיקריים של מכוניות kei כוללים:

1. גודל ומידות:
למכוניות Kei יש מגבלות גודל קפדניות. באופן כללי, אסור להם לחרוג מאורך, רוחב וגובה מסוימים. הגבלות גודל אלו עוזרות להפוך את מכוניות ה-kei לניתנות לתמרון ומתאימות לסביבות עירוניות צפופות.

2. נפח מנוע:
מכוניות Kei מצוידות במנועים בעלי נפח קטן, לרוב מוגבלים לגודל של כ-660 סמ"ק (סנטימטר מעוקב). גודל המנוע הוא אחד המאפיינים המגדירים את מכוניות ה-kei, שכן הוא משפיע על יעילות הדלק והפליטה שלהן.

3. תפוקת חשמל:
בשל גודל המנוע הקטן שלהן, למכוניות קיי יש תפוקת כוח מוגבלת. זה בא לידי ביטוי בביצועים וביכולות האצה שלהם.

4. הטבות מס וביטוח:
ביפן, מכוניות kei נהנות מהטבות מס וביטוח מסוימות בשל גודלן הקטן ואופיים הידידותי לסביבה. הטבות אלו עוזרות להפוך אותן לזולות יותר עבור הצרכנים.

5. יעילות דלק:
מכוניות Kei מתוכננות להיות חסכוניות בדלק, מה שהופך אותן לבחירה חסכונית לנסיעה עירונית.

6. עיצוב ופונקציונליות:
למכוניות Kei יש לרוב עיצוב קופסתי ופרקטי, הממקסם את המרחב הפנימי בתוך הממדים המוגבלים. למרות גודלם הקומפקטי, הם יכולים להושיב עד ארבעה נוסעים.

7. ניידות עירונית:
מכוניות Kei הן בחירה פופולרית עבור נסיעות עירוניות, נסיעות קצרות ונסיעה עירונית, כאשר הממדים הקומפקטיים שלהן ועלויות התפעול הנמוכות הן יתרון.

8. גרסאות:
ישנם סוגים שונים של מכוניות קיי, כולל האצ'בק, מכוניות סדאן, טנדרים ואפילו משאיות קטנות. לחלק ממכוניות ה-kei עשויות להיות תכונות ייחודיות כמו דלתות הזזה לגישה נוחה במקומות צרים.

בעוד שמכוניות kei הן ספציפיות לשוק היפני, הרעיון שלהן שימש השראה לקטגוריות דומות של מכוניות קטנות וקומפקטיות בחלקים אחרים של העולם. מכוניות אלו נועדו לספק תחבורה יעילה ופרקטית תוך התמודדות עם האתגרים שמציבים אזורים עירוניים צפופים.

יפן מוקפת מים, וכמדינה ימית, יש לה נמלים רבים לאורך קווי החוף שלה. נמלים אלו משרתים מטרות שונות, כולל סחר בינלאומי, הובלת נוסעים ודיג. הנה כמה נמלים מרכזיים ביפן:

1. נמל טוקיו: ממוקם בעיר הבירה, טוקיו, זהו אחד הנמלים הגדולים והעמוסים ביותר ביפן. הוא מורכב ממספר מתקנים, כולל Harumi, Oi ו-Shinagawa, המשרתים את הצרכים המסחריים והנוסעים כאחד.

2. נמל יוקוהמה: ממוקם ביוקוהמה, ממש דרומית לטוקיו, נמל זה הוא מוקד נוסף למסחר ותחבורה נוסעים. הוא כולל מספר טרמינלים ומתקנים.

3. נמל קובה: ממוקם בעיר קובה, נמל זה מהווה שער משמעותי למסחר ומטענים בינלאומיים. זה ידוע גם במסופי השייט שלו.

4. נמל אוסקה: לאוסקה יש מספר אזורי נמל, כולל נמל אוסקה ונמל סקאי. נמלים אלה ממלאים תפקיד חיוני במסחר ובתחבורה באזור קנסאי.

5. נמל נאגויה: ממוקם בנגויה, הנמל הזה הוא אחד הגדולים והעמוסים ביפן. הוא משמש כמרכז תעשייתי מרכזי ומטפל בכמות ניכרת של מטען.

6. נמל האקאטה: ממוקם בפוקואוקה, באי קיושו, נמל זה משמש כשער לדרום קוריאה ולחלקים אחרים של אסיה.

7. נמל נייגהטה: ממוקם על חוף ים יפן, הנמל של Niigata הוא מוקד חשוב למסחר, במיוחד עם רוסיה ומדינות שכנות אחרות.

8. נמל סנדאי: ממוקם בסנדאי, נמל זה משמש כשער לאזור טוהוקו ומטפל בתנועת מטענים ונוסעים כאחד.

9. נמל נאה: ממוקם באוקינאווה, נמל זה ממוקם באופן אסטרטגי עבור סחר ימי ומשמש כשער לדרום מזרח אסיה.

10. נמל טומאקומאי: ממוקם בהוקאידו, נמל זה מהווה שער מרכזי למסחר ומטען, הקשור במיוחד לפעילויות החקלאות והתעשייתיות של האי.

אלו הן רק כמה דוגמאות לנמלים הגדולים ביפן. לכל נמל יש את המאפיינים הייחודיים לו והוא ממלא תפקיד בכלכלת המדינה, רשת התחבורה והפעילות הימית.

יבוא מכוניות מיפן לבריטניה הפך לפופולרי בקרב חובבי ואספנים, במיוחד עבור אלו המתעניינים במכוניות JDM (שוק מקומי יפני). יפן ידועה בייצור מגוון רחב של מכוניות איכותיות וייחודיות הפונות להעדפות שונות. הנה כמה סוגים פופולריים של מכוניות שאנשים שוקלים לייבא מיפן לבריטניה:

1. מכוניות ספורט JDM: יפן מפורסמת בייצור מכוניות ספורט אייקוניות כמו ניסאן סקייליין GT-R, טויוטה סופרה, מאזדה RX-7 וסובארו אימפרזה WRX STI. למכוניות אלו יש קהל עוקבים חזק בשל הביצועים, הטכנולוגיה והמשמעות התרבותית שלהן.

2. Kei Cars: אמנם קטנות ומעוצבות לשימוש עירוני, אך למכוניות קיי יש את הקסם שלהן. דגמים כמו Honda S660 ומאזדה Autozam AZ-1 פופולריים בקרב אספנים בשל הגודל הקומפקטי והעיצוב הייחודי שלהם.

3. מכוניות קלאסיות: ליפן יש היסטוריה עשירה של מכוניות קלאסיות, כולל דגמים כמו דאטסון 240Z, טויוטה 2000GT ומאזדה קוסמו. הקלאסיקות הללו מבוקשות מאוד על ידי אספנים המעוניינים בבעלות על פיסת היסטוריית רכב.

4. מכוניות דריפט וטיונר: תרבות הסחף והטיונר היפנית הובילה למכוניות שעברו שינוי בעלות ביצועים ואסתטיקה מרשימים. מכוניות כמו ניסאן סילביה (S15), טויוטה צ'ייסר ומאזדה RX-8 הן אפשרויות פופולריות עבור אלו המעוניינים בהתאמה אישית ובספורט מוטורי.

5. המרת גג אייקונית: דגמים כמו מאזדה MX-5 (מיאטה) והונדה S2000 מציעים חוויות נהיגה פתוחות וזוכים להערכה רבה בזכות ההתנהגות והדינמיקה שלהם בנהיגה.

6. מכוניות יוקרה ומנהלים: יפן ידועה במותגי היוקרה שלה, כמו לקסוס, אינפיניטי ו-Toyota's Century. מכוניות אלו מציעות שילוב של אומנות, טכנולוגיה ונוחות.

7. מיקרו טנדרים ומשאיות: יפן מייצרת מגוון טנדרים ומשאיות קומפקטיות, שיכולות להיות שימושיות למטרות מסחריות או כמכוניות ייחודיות לשימוש אישי.

8. מכוניות רטרו ונוסטלגיות: דגמים כמו ניסאן פאו, הונדה ביט וסוזוקי קפוצ'ינו צברו פופולריות בזכות עיצובי הרטרו והמידות הקומפקטיות שלהם.

9. שטח ורכבי שטח: יצרניות יפניות כמו טויוטה וניסאן ייצרו מכוניות שטח בעלות יכולת, כולל טויוטה לנד קרוזר וניסאן פטרול, הנחשבות היטב בזכות העמידות והאמינות שלהן.

כאשר מייבאים רכב מיפן לבריטניה, חשוב לחקור את התקנות הספציפיות, מסי היבוא, המסים ודרישות הבדיקה הקשורות לסוג המכונית ולדגם. עבודה עם מומחה יבוא או סוכן בעל מוניטין שמבין את התהליך יכולה לעזור להבטיח תהליך ייבוא ​​חלק ותואם.

ייצוא מכוניות קלאסיות מיפן לבריטניה יכול להיות מאמץ מרגש עבור אספנים וחובבים המעוניינים להוסיף מכוניות ייחודיות ומשמעותיות היסטורית לאוספים שלהם. יפן ייצרה מגוון רחב של מכוניות קלאסיות בעלות חשיבות תרבותית ורכב כאחד. הנה כמה דגמי מכוניות קלאסיות שהן אפשרויות פופולריות לייצוא מיפן לבריטניה:

1. ניסאן סקייליין GT-R (R32, R33, R34): ניסאן סקייליין GT-R, במיוחד הדגמים משנות ה-1990, זכתה למעמד אגדי בקרב חובבים. המכוניות הללו, הידועות בביצועים ובטכנולוגיה המתקדמת שלהן, מבוקשות מאוד בזכות העיצוב האיקוני וההיסטוריה המוטורית שלהן.

2. טויוטה 2000GT: טויוטה 2000GT היא מכונית ספורט קלאסית שהפכה לחלום אספנים בשל הייצור המצומצם שלה, העיצוב המדהים והשיוך לסרטי ג'יימס בונד.

3. מאזדה קוסמו: מאזדה קוסמו בולטת בהיותה אחת ממכוניות הייצור הראשונות עם מנוע סיבובי. העיצוב העתידני והחדשנות הטכנית שלו הופכים אותו לקלאסיקה נחשקת.

4. הונדה NSX: הונדה NSX (אקורה NSX בצפון אמריקה) היא מכונית ספורט בינונית שקוראת תיגר על הרעיון של מה יכולה להיות מכונית על. השילוב שלו בין ביצועים, אמינות ונוחות הפך אותו לקלאסיקה מבוקשת.

5. Toyota Celica GT-Four (ST185, ST205): מכוניות הספורט בהשראת הראלי הללו ידועות במערכת ההנעה לכל הגלגלים שלהן ומנועי טורבו. יש להם עוקבים חזקים בקרב חובבים שמעריכים את הביצועים והחספוס שלהם.

6. מאזדה RX-7 (FC, FD): מאזדה RX-7 ידועה בזכות המנוע הסיבובי, העיצוב המלוטש וההתנהלות המאוזנת שלו. גם דורות FC וגם דורות FD הם בחירה פופולרית בקרב אספנים.

7. מיצובישי לנסר אבולושן (Evo): סדרת Lancer Evolution של מיצובישי זכתה לתהילה בזכות מורשת הראלי והביצועים שלה. דגמים כמו Evo VI ו-Evo IX נחשקים במיוחד.

8. סובארו אימפרזה WRX STI: סובארו אימפרזה WRX STI היא עוד אייקון ראלי הידוע במנוע הטורבו ובביצועי ההנעה לכל הגלגלים. יש לו קהל עוקבים חזק בקרב חובבי ספורט מוטורי.

9. איסוזו 117 קופה: האיסוזו 117 קופה היא מכונית קופה ספורטיבית יפנית קלאסית עם עיצוב מובהק והרצת ייצור מוגבלת יחסית, מה שהופך אותה לממצא נדיר.

10. Datsun Fairlady (240Z, 260Z, 280Z): סדרת Datsun Fairlady Z מילאה תפקיד מרכזי בביסוס המוניטין של יפן בייצור מכוניות ספורט מסוגננות ומוכוונות ביצועים.

כאשר שוקלים לייצא מכוניות קלאסיות מיפן לבריטניה, חשוב לחקור את התקנות והדרישות הספציפיות לייבוא ​​מכוניות קלאסיות. זה כולל הבנה של מסי יבוא, מסים, עמידה בתקנים בבריטניה וכל השינויים הדרושים כדי לעמוד בתקנות בטיחות בדרכים בבריטניה. התייעצות עם מומחים שמכירים את התקנות היפניות והאנגליות כאחד יכול לעזור להבטיח תהליך ייבוא ​​מוצלח ותואם.

משאית Kei, הידועה גם בתור משאית Kei-class או Kei mini truck, היא מכונית מסחרית קטנה וקלת משקל שנכללת בקטגוריה של מכוניות Kei ביפן. משאיות Kei נועדו לעמוד בתקנות ספציפיות הקשורות לגודל, נפח מנוע וגורמים אחרים, מה שהופך אותן למתאימות לצורכי תחבורה עירוניים וכפריים. משאיות אלו משמשות בדרך כלל למטרות מסחריות שונות והן ידועות במידות הקומפקטיות שלהן, ביעילות הדלק וברבגוניות שלהן.

תכונות עיקריות של משאיות Kei כוללות:

1. מגבלות גודל: משאיות Kei כפופות לתקנות גודל מחמירות ביפן. תקנות אלו מכתיבות את הממדים המרביים של המכונית, לרבות אורך, רוחב וגובה. מידות קומפקטיות אלו הופכות את משאיות Kei למתאימות היטב לניווט במקומות צרים, כבישים צרים וסביבות עירוניות.

2. נפח מנוע: אחד המאפיינים המובהקים של משאיות Kei הוא המנועים בעלי נפח קטן. בדרך כלל, משאיות Kei מצוידות במנועים בעלי נפח מרבי של כ-660 סמ"ק (סנטימטר מעוקב). זה עוזר לשמור על המכוניות חסכוניות בדלק וידידותיות לסביבה.

3. קיבולת מטען: למרות גודלן הקטן, למשאיות Kei קיבולת מטען סבירה. הם מתוכננים לשאת עומסים קלים עד בינוניים, מה שהופך אותם מתאימים למשימות כמו משלוחים, גינון, חקלאות ובנייה בקנה מידה קטן.

4. צדדיות: משאיות Kei מגיעות בתצורות שונות, כולל משטחים שטוחים, ארגזי מטען ומיטות מזבלה. דגמים מסוימים אף מציעים את הגמישות להפוך את המיטה למטרות שונות, כגון ישיבה לנוסעים או אחסון מטען.

5. יעילות דלק: השילוב של גודל מנוע קטן ומבנה קל תורם ליעילות הדלק של משאיות Kei. זה יתרון עבור עסקים ואנשים פרטיים המחפשים אפשרויות תחבורה חסכוניות.

6. גישה לאזורים עירוניים: בשל גודלן הקומפקטי, משאיות Kei יכולות לגשת לאזורים שעלולים להיות מאתגרים עבור מכוניות מסחריות גדולות יותר. זה שימושי במיוחד עבור משלוחים באזורים עירוניים מאוכלסים בצפיפות.

7. הטבות מס וביטוח: משאיות Kei ביפן נהנות לרוב מהטבות מס וביטוח מסוימות בשל גודלן הקטן ואופיים הידידותי לסביבה.

8. עלויות תפעול נמוכות: למשאיות Kei יש עלויות תפעול נמוכות יחסית, כולל הוצאות דלק ותחזוקה, מה שהופך אותן לאטרקטיביות לעסקים קטנים ולבעלים בודדים.

משאיות Kei פופולריות בתעשיות שונות, כולל חקלאות, בנייה, עסקים קטנים ושירותי ממשל מקומיים. המעשיות, סבירותם ויכולת ההתאמה שלהם למשימות שונות תרמו לשימוש הנרחב שלהם ביפן. חשוב לציין שמשאיות Kei תוכננו במיוחד כדי לעמוד בתקנות היפניות, והיבוא והשימוש בהן במדינות אחרות עשוי להיות כפוף לחוקים ולתקנות המקומיים.

יבוא מכונית סחף יפנית למדינה אחרת, כמו ארצות הברית, קנדה או בריטניה, אפשרי, אך הוא כרוך בשורה של שלבים ושיקולים עקב תקנות משתנות, תקני פליטה ודרישות בטיחות. להלן סקירה כללית של התהליך:

אמת את תקנות היבוא: בדוק את תקנות היבוא והדרישות של המדינה שלך לגבי ייבוא ​​מכוניות. לכל מדינה חוקים משלה, אז תצטרך לחקור מה מותר ומה אסור.

זכאות רכב: ודא שמכונית הסחף היפנית הספציפית שברצונך לייבא עומדת בקריטריוני הזכאות של המדינה שלך. במדינות מסוימות יש הגבלות על גילן של מכוניות מיובאות או דורשות שהן עומדות בתקני בטיחות ופליטות ספציפיים.

תאימות ושינויים: בהתאם לתקנות המדינה שלך, ייתכן שיהיה עליך לבצע שינויים במכונית הסחף היפנית כדי להבטיח שהיא עומדת בתקני הבטיחות והפליטה המקומיים. זה יכול לכלול הוספת מאפייני בטיחות, שינוי מערכת התאורה או שינוי הפליטה.

מסמכי יבוא: הכן את מסמכי היבוא הדרושים, שעשויים לכלול את כותרת המכונית, שטר מכירה, הצהרות מכס וכל תעודת התאמה רלוונטית.

אישור יבוא: הגש בקשה לאישור יבוא מהרשויות הרלוונטיות במדינה שלך. תהליך זה עשוי להשתנות במידה רבה, ולכן חיוני לעקוב אחר הנהלים הנכונים.

בדיקת רכב: מדינות רבות דורשות ממכוניות מיובאות לעבור בדיקת בטיחות ופליטות לפני שניתן יהיה לרשום אותן לשימוש בכביש. ודא שמכונית הסחף המיובאת שלך עוברת את הבדיקות הללו.

מכס ומסים: היה מוכן לשלם כל מכס, מסים ועמלות יבוא החלים. עלויות אלו עשויות להשתנות באופן משמעותי בהתאם לערך המכונית, גילה ולוח התעריפים של המדינה שלך.

הובלה: ארגנו את ההובלה של מכונית הסחף היפנית מיפן לארצכם. יהיה עליך לבחור שיטת משלוח (כגון רול-און/רול-אוף או משלוח מכולות) ולטפל בלוגיסטיקה.

עלויות משלוח וייבוא: חשב את העלות הכוללת של המשלוח, כולל דמי הובלה, ביטוח משלוח ודמי טיפול כלשהם בנמלי היציאה וההגעה.

רישום ובטח: לאחר שמכונית הסחף הגיעה לארצך ועברה את כל הבדיקות והשינויים הדרושים, תוכל להמשיך לרשום אותה ולקבל ביטוח לשימוש בדרכים.

רישיון ורישום: ודא שיש לך את רישיון הנהיגה ומסמכי רישום המכונית הנדרשים עבור הסוג הספציפי של מכונית הסחף שאתה מייבא.

ציוד בטיחות: שימו לב שלמדינות רבות יש תקנות מחמירות לגבי ציוד בטיחות למכוניות סחף, כולל כלובי גלגול ורתמות בטיחות. ודא שהמכונית שלך עומדת בדרישות אלה.

חיוני להתייעץ עם מומחים או מומחי ייבוא ​​שיש להם ניסיון בייבוא ​​מכוניות מיפן או מדינות אחרות. יבוא מכונית דריפט יפנית יכולה להיות חוויה מתגמלת לחובבים, אך היא דורשת תכנון קפדני ועמידה בתקנות ובתקנים המקומיים כדי להבטיח שהמכונית תהיה חוקית ובטוחה לכביש.

ביפן, כמו גם במדינות רבות אחרות, קראוונים וחניכים, המכונים לעתים קרובות "קמפרוואנים", צברו פופולריות בקרב חובבי חוצות ומטיילים. מכוניות אלו מציעות דרך נוחה לחקור את החוץ הגדול תוך נוחות של בית על הכביש. הנה כמה קרוואנים וקרוואנים יפניים פופולריים:

Toyota HiAce Campervan: Toyota HiAce היא מכונית בסיס רב-תכליתית ונפוצה להסבה לקמפרוואן. זה ידוע באמינות שלו, בפנים המרווחים ובאפשרויות להתאמה אישית.

ניסאן קראוון: ניסאן קראוון הוא בחירה נפוצה נוספת להסבת קרוואנים. הוא מציע תצורות וגדלים שונים, מה שהופך אותו מתאים לצרכים שונים.

מיצובישי דליקה: מיצובישי דליקה, במיוחד הדגמים הישנים יותר, היא בחירה פופולרית בקרב חובבי קמפרונים בשל יכולת השטח והפנים המרווח.

טויוטה אלפרד קמפרוואן: טויוטה אלפרד הוא מיניוואן יוקרתי שהוסב לעתים קרובות לקמפרוואנים יוקרתיים. הוא מציע נסיעה נוחה ושירותים רבים.

ניסאן סרינה: ניסאן סרינה הוא מיניוואן קומפקטי שניתן להסב לקמפרוואן נעים לזוגות או למשפחות קטנות.

Honda Stepwgn: אמנם לא נפוץ כמו כמה אפשרויות אחרות, הונדה Stepwgn שימש כבסיס לקמפרוואנים בשל הפנים המרווחים והאמינות שלו.

Suzuki Every: Suzuki Every הוא טנדר קיי קטן שניתן להפוך לחניון קומפקטי המתאים לנוסעים בודדים או לזוגות.

סדרת טויוטה לנד קרוזר 70: למי שמחפש חווית שטח הרפתקנית, סדרת טויוטה לנד קרוזר 70, שהוסבה לעתים קרובות לחניון, היא בחירה קשוחה.

Camper Nissan NV200: ה-Nissan NV200 זמין כקמפרון המיוצר על ידי מפעל באזורים מסוימים, ומציע אפשרות נטולת טרחה לקונים.

מאזדה בונגו: מאזדה בונגו היא בחירה קלאסית להסבה לקמפרוואן עם אפשרויות שונות לגג מוקפץ ופריסות פנים.

סוזוקי ג'ימני קמפר: אמנם קטן במידותיו, סוזוקי ג'ימני הפך לחניון זעיר עבור אלה שמעדיפים הגדרות מינימליסטיות וידידותיות לשטח.

חשוב לציין שקרוואנים וקמפרונים יפניים רבים מותאמים אישית על ידי חברות צד שלישי או ממירים בודדים. לכן, התכונות והשירותים יכולים להשתנות במידה רבה בהתבסס על עיצוב ההמרה והדגם הספציפי של מכונית הבסיס. כשאתם מחפשים קרוואן יפני, קחו בחשבון את צרכי הנסיעה, התקציב ורמת ההתאמה האישית שאתם רוצים כדי למצוא את ההתאמה המתאימה להרפתקאות שלכם.

בהתאם לשיטת המשלוח, תוכלו להכניס כמה חלקי חילוף. זה יכול להיות משתלם יותר, אך זכרו שאולי תצטרכו לשלם עליהם מע"מ.

חלקים יפניים מקוריים למכוניות שווים הון תועפות בבריטניה!

קשה לומר אם יש הוכחות אמיתיות מאחורי זה או לא, אבל הם אמינים יותר. כל בעל רכב יפני ישבע באמינות ההונדה או המאזדה שלו. אז להחזיק מכונית אמינה זה דבר נהדר ובאופן כללי, עדיין קל למצוא את החלקים בכל מקום בעולם.

ערך המכירה מחדש גדול יותר ברוב המקרים. מכוניות יפניות מבוקשות מאוד בכל מקום באירופה. יש להם פולחן הבא שרואה אותם מעריכים משנה לשנה.

באופן כללי, מצב המכוניות טוב בהרבה ממקבילותיהן בבריטניה. תתקשה למצוא מכונית חלודה משנות ה-90 ביפן.

המפרט הוא גם ברוב המקרים זה מזה.