בבריטניה, החוקים והתקנות המסדירים מכוניות חילוץ נאכפים בעיקר על ידי סוכנות התקנים לנהגים וכלי רכב (DVSA) ומשרד התחבורה (DfT). להלן כמה היבטים מרכזיים של החוקים עבור מכוניות חילוץ בבריטניה:
רישוי מפעיל: מכוניות חילוץ המשמשות למטרות מסחריות עשויות לדרוש רישיון מפעיל. הרישיון הספציפי הנדרש תלוי בגורמים כמו משקל הרכב והשימוש בו. רישוי מפעיל מבטיח שהמפעיל עומד בקריטריונים מסוימים ועומד בתקנות לגבי תחזוקה, ביטוח וכישורי נהג.
סיווג רכב: מכוניות חילוץ מסווגות בדרך כלל כמכוניות פרטיות/קלות או מכוניות סחורות מסחריות, בהתאם לגורמים כמו משקל ושימוש. הסיווג קובע דרישות שונות, כגון רישוי נהיגה ותקני רכב.
רישוי וכישורים: סוג רישיון הנהיגה הנדרש להפעלת רכב חילוץ תלוי במשקלו. רישיון נהיגה מקטגוריה C1 נדרש בדרך כלל עבור מכוניות עם מסה מקסימלית מורשית (MAM) העולה על 3,500 קילוגרם (3.5 טון). עבור מכוניות חילוץ קלות יותר, רישיון נהיגה סטנדרטי בקטגוריה B (רכב) עשוי להספיק. בנוסף, כישורים ואישורים מקצועיים עשויים להיות נחוצים עבור מפעילי מכוניות התאוששות, כגון תעודת נהג מקצועית (CPC).
תקני רכב: מכוניות חילוץ חייבות לעמוד בתקנים טכניים ובטיחותיים מסוימים. תקנים אלה כוללים עמידה בתקנות הבנייה והשימוש, תאורה ושילוט נאותים ומנגנוני אבטחה נאותים למכוניות המחולצות. יש צורך בבדיקות ותחזוקה שוטפות כדי להבטיח שהמכוניות במצב תקין לכביש.
ביטוח: רכבי החלמה חייבים להיות בעלי כיסוי ביטוחי מתאים כדי לפעול כחוק. הביטוח צריך לכלול כיסוי לפעילויות הספציפיות הכרוכות בחילוץ רכבים, כגון גרירה והובלת רכבים.
חשוב לציין שהתקנות יכולות להשתנות עם הזמן, ומומלץ לעיין בהנחיות ובמשאבים הרשמיים שמסופקים על ידי ה-DVSA וה-DfT לקבלת המידע המדויק והעדכני ביותר לגבי חוקים ותקנות לרכבי חילוץ בבריטניה.