כאשר משלוח הוא "על הסיפון", פירוש הדבר שהסחורה או המטען הועלו פיזית לאמצעי התחבורה המיועד, כגון ספינה, מטוס, רכבת או משאית, והנסיעה החלה. מונח זה משמש בדרך כלל בהקשר של שילוח בינלאומי, במיוחד כאשר סחורות מועברות דרך הים.
לדוגמה, כאשר משלוח הוא "על סיפונה" של ספינה, זה מציין שהמטען הועמס על כלי השיט, והספינה יצאה או עומדת לצאת מנמל המוצא. בשלב זה, המוביל או חברת השילוח לוקחים אחריות על הסחורה והובלתה הבטוחה לנמל היעד או למקום המסירה הסופי.
עבור הובלה אווירית, המונח "על הסיפון" מציין שהמטען הועמס על המטוס, והטיסה יצאה או עומדת לצאת מנמל התעופה של המוצא. באופן דומה, עבור תחבורה בכבישים ומסילות, "על הסיפון" מסמל שהסחורה הועמסה על המשאית או הרכבת, והנסיעה החלה.
הסטטוס "על הסיפון" הוא אבן דרך חשובה בתהליך השילוח, ולעיתים קרובות הוא מתועד בתיעוד המשלוח, כולל שטרי מטען או שטרות מטען אוויריים, כדי לאשר שהמטען התחיל את דרכו. מידע זה קריטי למעקב ומעקב אחר התקדמות המשלוח ולמתן הוכחה למשלוח לקונים, למוכרים ולגורמים אחרים המעורבים במסחר.
ברגע שהסחורה נמצאת "על הסיפון", המוביל לוקח על עצמו את האחריות לאספקתם הבטוחה, וכל עדכונים נוספים לגבי התקדמות המשלוח ניתן בדרך כלל לקבל מהספק או מערכת המעקב של חברת השילוח. יבואנים ויצואנים משתמשים בדרך כלל במידע זה כדי להישאר מעודכן לגבי מצב המשלוחים שלהם וכדי לתכנן שחרור ממכס ופעילויות הפצה או משלוח שלאחר מכן.